2024年4月18日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)會(huì)”）在鄭州航空港區(qū)召開分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人工作會(huì)議。會(huì)議旨在總結(jié)分支機(jī)構(gòu)2023年工作，確立2024年工作方向，加強(qiáng)協(xié)同合作，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)秘書處領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)接服務(wù)作用，搭建協(xié)會(huì)秘書處領(lǐng)導(dǎo)和各分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人相互了解、充分交流的平臺(tái)，進(jìn)一步發(fā)揮各分支機(jī)構(gòu)在協(xié)會(huì)工作及汽車行業(yè)發(fā)展中的支撐作用，促進(jìn)分支機(jī)構(gòu)規(guī)范、有序、健康發(fā)展。

中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒、副秘書長(zhǎng)陳士華、楊中平、總工程師兼專務(wù)副秘書長(zhǎng)葉盛基、副總工程師王耀、專務(wù)副秘書長(zhǎng)羅軍民、監(jiān)事長(zhǎng)兼專務(wù)副秘書長(zhǎng)姚杰與秘書長(zhǎng)助理李桂新等出席會(huì)議。39家分支機(jī)構(gòu)的理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)及其代表、協(xié)會(huì)秘書處相關(guān)工作人員等近百人參加了會(huì)議。本次會(huì)議由會(huì)員服務(wù)部總監(jiān)李虹主持。 

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

會(huì)員服務(wù)部總監(jiān)李虹主持會(huì)議

會(huì)上，秘書長(zhǎng)助理李桂新做了題為“團(tuán)結(jié)協(xié)作，提質(zhì)增效，為促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展而努力”的工作報(bào)告，全面總結(jié)了2023年度分支機(jī)構(gòu)的工作情況，介紹了過去一年各分支機(jī)構(gòu)開展的重點(diǎn)工作，并提出了2024年度分支機(jī)構(gòu)的工作開展方向。

秘書長(zhǎng)助理李桂新發(fā)言

會(huì)員服務(wù)部副主任李子醇就“分支機(jī)構(gòu)管理工作要求”做專題報(bào)告，介紹了一年來(lái)分支機(jī)構(gòu)管理制度的執(zhí)行情況，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)分支機(jī)構(gòu)運(yùn)行管理工作的要求，并首次提出分支機(jī)構(gòu)秘書長(zhǎng)專職化試點(diǎn)思路。

會(huì)員服務(wù)部副主任李子醇發(fā)言

會(huì)議頒發(fā)了2023年度優(yōu)秀分支機(jī)構(gòu)、優(yōu)秀理事長(zhǎng)、優(yōu)秀秘書長(zhǎng)、工作進(jìn)步獎(jiǎng)及單項(xiàng)工作獎(jiǎng)。

頒獎(jiǎng)?lì)I(lǐng)導(dǎo)與獲獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)、個(gè)人合影留念

綜合管理部總監(jiān)田戰(zhàn)奇做題為“2023年重點(diǎn)工作回顧及2024年重點(diǎn)工作計(jì)劃介紹”的報(bào)告，圍繞“著力推動(dòng)穩(wěn)增長(zhǎng)”等十大方面詳細(xì)回顧了2023年中汽協(xié)會(huì)各項(xiàng)重點(diǎn)工作的開展情況，并結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀介紹了2024年中汽協(xié)會(huì)十余項(xiàng)重點(diǎn)工作與多個(gè)重要活動(dòng)。

綜合管理部總監(jiān)田戰(zhàn)奇發(fā)言

專務(wù)副秘書長(zhǎng)羅軍民就“2024年中國(guó)汽車供應(yīng)鏈布局與安全研究——子行業(yè)研究”做專題匯報(bào)，回顧了2023年供應(yīng)鏈課題成立背景與首次報(bào)告完成情況，并從課題的廣度、深度與戰(zhàn)略高度等方面提出了2024年供應(yīng)鏈課題的具體工作目標(biāo)與分工要求。

專務(wù)副秘書長(zhǎng)羅軍民發(fā)言

行業(yè)發(fā)展部副主任王天輝做題為“汽車行業(yè)企業(yè)碳管理體系建設(shè)報(bào)告”專題匯報(bào)，從碳管理體系背景及定義出發(fā)，闡述了體系在汽車行業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展當(dāng)中的必要性，詳細(xì)介紹了體系應(yīng)如何建設(shè)并最終賦能相關(guān)企業(yè)的過程。

行業(yè)發(fā)展部副主任王天輝發(fā)言

會(huì)議期間，協(xié)會(huì)秘書處各位領(lǐng)導(dǎo)與各自負(fù)責(zé)的分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行深入對(duì)接交流，從分支機(jī)構(gòu)工作現(xiàn)狀、難點(diǎn)不足與發(fā)展方向等多個(gè)維度展開全方位討論，聽取分支機(jī)構(gòu)的意見和建議。

秘書處領(lǐng)導(dǎo)與分支機(jī)構(gòu)對(duì)接

最后，常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒在總結(jié)中指出，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化、智能化等多方面轉(zhuǎn)型，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上的影響力與日俱增。但目前國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展進(jìn)程中也迎來(lái)了諸多挑戰(zhàn)——貿(mào)易保護(hù)主義、碳足跡技術(shù)門檻、反傾銷調(diào)查等等，這對(duì)中國(guó)汽車的國(guó)際化發(fā)展提出了更加嚴(yán)格的要求。為此，我們要站在變革的視角看待問題，以積極的心態(tài)主動(dòng)出擊，在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的國(guó)際舞臺(tái)上脫穎而出。

付炳鋒強(qiáng)調(diào)，“十四五”規(guī)劃已逐漸進(jìn)入尾聲，“十五五”規(guī)劃即將到來(lái)。在汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，中汽協(xié)會(huì)應(yīng)上下一心，團(tuán)結(jié)一致，充分發(fā)揮各分支機(jī)構(gòu)在各自領(lǐng)域的影響力，積極推動(dòng)行業(yè)發(fā)展與建設(shè)工作，以服務(wù)會(huì)員、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)政府、服務(wù)社會(huì)為目標(biāo)，優(yōu)化管理機(jī)制、豐富服務(wù)內(nèi)容、解決技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)總會(huì)與分會(huì)的協(xié)同合作，做好中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者與技術(shù)變革的推動(dòng)者，打造屬于中國(guó)汽車的國(guó)際化品牌，為中國(guó)汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展而努力。